求人詳細
同社は、これまで主に旅客業界向けのサービスを立ち上げて拡大していますが、この旅客業界で培ってきたDXの実績ならびにそこで得た知見を活かし、
2024年から隣接する貨物業界への市場参入、ならびに物流大手企業と新会社設立を決めました。
30兆円という巨大な市場「物流」、人手不足という社会問題とも直結し、2024年問題ともいわれるドライバー不足がまさに日常で起きている業界です。
こうした巨大市場の変革期を、更なる事業拡大のチャンス(挑戦の機会)と捉え、「物流業界のDX化、旅客業界と貨物業界でのドライバーシェア(ドライバー不足への対策)、多重下請け問題の解決」の実現に向け取り組んでいます。
この取り組みは、同社にとって単なる事業拡大ではなく、日本社会が直面する労働力不足の中での「物流クライシス」といった起きてはならない社会問題の解決に対する持続的なソリューションにもなり得ると考えています。
■業務詳細
本ポジションは、新たな事業戦略や連携スキームの企画・検討を進めていくポジションです。
市場や技術動向を踏まえた中長期の事業構想、提携に向けた調整・交渉、社内外の関係者との協働を通じて、未開拓領域の事業づくりに取り組んでいただきます。
国内での成長事例がほぼないテーマに構想段階から携わり、実現に向けてカタチにしていくダイナミックな業務です。
将来的には、組織マネジメントを担うリーダーシップポジションへのステップアップも期待しています。
主な業務内容としては下記を想定:
・物流領域における短期・中期・長期戦略の企画・立案(ビジネスモデルや展開戦略の検討など)
・連携パートナーとの提携戦略の策定・契約交渉
・市場動向を見据えた事業ポートフォリオの整理、検討など
応募資格
必須条件
・事業立上げ、事業・サービス構想における企画提案の経験
・異なる商習慣を持つ異業界の会社との業務経験(折衝・実行推進を含む)
労働条件・待遇
【勤務時間】
スーパーフレックスタイム制:労働時間を従業員の決定に委ねる。(コアタイムなし)
労働日の選択を認める制度ではないため、所定労働日は原則勤務。
【休日休暇】
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
【福利厚生】
・社会保険完備
・トライアルタクシー制度(月額1万円)
※タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給します!
・ニューノーマル手当(月額1万円)
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担(国内外)
・部活動制度
・私服勤務OK
会社概要
【IPO準備/モビリティスタートアップ】モビリティを軸とする多様な事業・サービスを展開
会社規模: 101-500人
【事業概要】
・タクシー配車アプリ
・次世代AIドラレコサービス
・デリバリーアプリサービス
■「モビリティDX」でタクシー業界だけでなく社会課題の解決も担う
日本のタクシーの進化、その先の交通課題の解決、さらには社会課題の解決を実現するべく、
今後も新たなサービスの開発を推進していきます。
社名には、日本社会を支える基幹インフラの一つであるモビリティの発展を
テクノロジーで牽引していくという思いが込められています。
■自動運転技術など時代の移動手段を担う技術にも大きく関与
将来的な自動運転サービスの実現に向け、大手完成車メーカーと連携した実証実験に、積極的に取り組んでいます。
自動運転車両を用いた新たなモビリティサービスの実用性を検証し、地域の課題である回遊性の向上や、賑わいの創出につなげることを目指します。
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